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什么是HMI?自动驾驶的汽车HMI会有哪些变化?

作者:华一汽车科技    来源:www.itas-hk.com    发布时间:2020-06-03 17:23    阅读:

人机交互(HMI)是人与机器互动的通道,能够直接影响人的体验。对于智能汽车来说,HMI是支持用户使用车辆和获取服务最主要的方式,它对自动驾驶功能的实现起着关键的作用。那么,相比于传统汽车,HMI设计在自动驾驶汽车中会遇到哪些新挑战?应该采取怎样的设计思路?
 
汽车HMI
 
HMI包含了两层含义:
 
Human Machine Interaction
指人需要与机器进行信息的交流
Human Machine Interface
指人需要通过接口/界面来完成和机器交流互动的功能
 
举几个例子让大家更容易理解:
 
我们和电灯之间的交流互动,通过开关来和灯实现人机的交互。
 
人机交互
 
我们每天与手机的人机交互,是通过触屏的接口来完成的。
 
下面是一张飞机里操作环境的HMI界面的图片,这里有很多开关和显示屏。人通过这种复杂的界面和飞机实现交流互动。
 
HMI
 
随着自动驾驶功能的引入和进化,汽车的HMI也发生了显著的变化。
 
L0/L1-开关多
首先,下图是典型的L0/L1级自动驾驶车辆的HMI界面。特点是具有较多开关,中控区有小屏幕、汽车仪表盘。驾驶员通过这些开关来激活和关闭车辆功能,在功能激活和关闭后,仪表盘和屏幕上出现文字或状态灯提示。
 
汽车仪表盘
 
L2/L2.5-屏幕大
其次,下图是我们通常所说的L2/L2.5级自动驾驶在考虑应用的HMI界面。最大的特点是中控屏幕面积明显增大,它会提供导航、周边环境、自动驾驶状态等信息。屏幕增大的主要原因是由于更高级的自动驾驶功能引入,让人们有更多时间通过大屏幕进行娱乐活动,或了解周边环境信息等。
 
中控屏
 
L4/L5-双消失
第三张图是未来L4/L5级自动驾驶车辆可能具有的HMI界面。由于车辆已经实现了在特定环境下或完全状态下的自动驾驶,所以最明显的特点是方向盘、油门/刹车踏板的消失。
 
细心的读者会发现,以上并没有L3级自动驾驶的HMI界面。其实,L3级自动驾驶车辆的HMI设计,一直是行业中被认为难度较高的题目。

 

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