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自动驾驶最需要什么?V2V还是V2N?

作者:华一汽车科技    来源:www.itas-hk.com    发布时间:2017-10-20 16:13    阅读:

回答这个问题要从两个维度上分析。
 
一个是技术维度:自动驾驶的基本要求是V2V的通讯必须随处可用,包括没有网络覆盖的环境,所以V2V的直联是V2X的基本功能。IEEE下面有IEEE 802.11p(DSRC),LTE下面有 LTE-V PC5,都支持V2V直联。许多自动驾驶场景下( 如编队行驶、并道等),因为收发车辆的距离近,V2V的直联是更好的通讯模式。
 
自动驾驶
 
另一个是商业维度,这个最终决定了V2X是否能被成功部署。一直以来,车企担心依赖蜂窝技术的V2X会导致自动驾驶业务被电信运营商所控制,所以V2V直联也会是车厂的首选。
 
然而,完全没有网络辅助的V2V在拥塞,干扰管理和覆盖上有很多的问题。这些缺陷在IEEE 802.11p的系统分析上已经多次被验证了。比较可行的解决方案是在提供V2V直连通讯能力的同时,由蜂窝网络提供辅助,通过V2N的通讯大幅疏解热点地区的通讯压力,保障车联网通讯稳定性。
 
V2N同时可以用于地图更新,交通管理,以及提供一定距离以外的路况环境等信息。此外,车厂也希望能通过V2N收集车辆的驾驶和传感器信息,在网络中进行大数据分析,这更接近于5G的mMTC(海量物联网通信)场景,随着5G的到来,V2N的能力会进一步加强,更有助于自动驾驶信息的获取与传输。

 

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