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汽车真的需要超级大的中控屏幕吗?

作者:华一汽车科技    来源:www.itas-hk.com    发布时间:2018-07-19 12:40    阅读:

说到汽车中控屏的发展,主要分为三个阶段,在最初汽车的中控台是没有什么功能的,显示屏因此也可以很小(因为需要显示的内容少),给你一个大大的8英寸的屏幕也没用,因为可以显示的信息太少,到了后来汽车上的配置也多了,需要操作和显示的东西也多了,于是人们发觉小屏幕显示信息少读取信息的便利性也差,于是想到了给车子安装大大的显示屏,类似于功能手机的时代,屏幕是加大了,功能也多了不少,屏幕需要显示的信息多了,倒车影像,车载DVD等,用来显示空调音响收音机等信息时字体更大显示更清晰更直观,就这样中控大屏幕开始兴起,并且呈现统治趋势开始从高端车慢慢向下普及,到现在10万以上的车上没个大屏幕都不好意思跟人家打招呼。
 
最近有一家车企造了一辆电动车,开始使用上了超级大的中控屏,类似于现在的智能手机一样,整个中控被大屏幕占了,并且智能手机有一个参数,叫做屏占比,喜欢研究手机的朋友肯定知道,屏占比是一个很让人骄傲的参数,屏占比越高厂商越自豪,现在感觉上特斯拉带起来的这股风气也有这种追求屏占比的趋势。
 
特斯拉中控大屏
 
那么汽车真的需要这么大的屏幕吗?
首先我们要知道有了这么大的屏幕能干什么?特斯拉为什么需要这么大的屏幕?
 
现在的屏幕突然加大,可是汽车中控上操作的东西很多吗?不,依然是空调和音响,再加上诸如ESP之类的操作开关。屏幕需要显示的也是车载电视,倒车影像全景影像,收音机和音乐播放器,空调和车辆信息等,其实现在的屏幕大小已经完全够用,有了大屏幕之后,我们的倒车影像或者全景影像显示的都能更大,我们一次性显示的内容会更多。可是--------这样有太多实质性的提升么?
 
相信开车的朋友都知道开车过程中操作中控时操作实体按键远比操作屏幕方便的多,因为实体按键可以盲操作,而实体按键的盲操作对于驾驶安全的提升是巨大的,中控超大屏幕直接挤占了实体按键的生存空间,导致车型的实体按键减少,而屏幕变得巨大,许多厂家使用安卓的虚拟按键操作方式来取代实体按键,可是虚拟按键真的有实体按键好么?首先实体按键是有键程有阻尼的,因此按没按上很直观的可以知道,再者实体按键是有具体的形状的,因此通过手指触摸就可以知道自己手下的是什么按键,因此不用看按键便可以操作按键,这些优势虚拟按键全部没有,可以这么说,虚拟按键取代实体按键这件事一定是愚蠢的。那么为什么现在依然开始流行这股趋势呢?
 
雪佛兰中控台
雪佛兰景程的中控区
 
这就要从特斯拉的中控超大屏说起,特斯拉使用了17英寸的中控屏,新颖的交互设计和众多新的功能创造了一个超级酷炫的中控屏,仿佛让人看到了智能汽车的方向一样。于是众多国内同行开始使用中控超大屏,走上了特斯拉的道路。可是特斯拉使用超级大屏是有前提的,首先特斯拉是一款来自未来的车,从它的车身结构到动力系统乃至中控的操作全都透露着未来感,而由于未来感的设计需要特斯拉就注定要少用实体按键,所以特斯拉选择了超大的中控屏,这可以说是很超前的设计,特斯拉为了这块大屏幕也花了不少精力,首先特斯拉使用了很多的新功能,加上特斯拉电动车的特性,确实容易在内容上创新,除此之外特斯拉还让这块屏幕的显示内容和操作方法看起来炫酷,这在UI设计上和交互设计上都是要话费很多时间的,特斯拉已经让这个中控有了点车子的总控区的意味,你会觉得这块屏幕是一块高大上的操作整辆车的一个钥匙。加上特斯拉小众车的定位,因此这车的中控屏我会给80分,很优秀很用心的设计。不止我看到了大屏的好处,厂家和消费者都看到了,大屏显示好,操作炫酷,关键是看起来上档次,因此好多车企都开始用大屏幕,比如众泰SR7、风光370等,可是这些厂商使用了大屏幕之后牺牲了实体按键的便利性之后如果在内容和操作上没有创新,那就得不偿失了,换来了更加炫酷的视觉感觉,牺牲了便利性,这个算不算退步呢?
 
其实内容创新才是大屏站住脚跟的理由,大屏安卓手机开始统治市场的原因并非是屏幕加大了,而是内容上的定制化和个性化,我记得当年从诺基亚转移到安卓阵容的时候最惊叹的就是电量居然能精确显示到100%的形式,而且看图片浏览网页竟然能如此便利,于是果断转移到安卓了,如果现在换上大屏幕之后依然显示倒车影像和空调DVD,那么大屏真的没有存在的必要。如果能在内容上的创新,那么大屏才会真的把小屏比下去。
 
现代索纳塔八的中控区
现代索纳塔八的中控区
 
因此如果在内容上不能创新的话,这就可以得出答案,超大屏没有存在的必要了么?
 
并不能,但是可以得出的是众泰SR7那种没有多少实体按键的大屏没有存在必要。
 
其实汽车中控和手机最大的区别在于,手机是受到体积限制的,人的手掌只有那么大,屏幕却要尽量大,因此实体按键被挤下去了,而实际上汽车的中控很大,不存在太严重空间限制的问题,因此实体按键和大屏幕是可以共存的,在笔者看来最理想的方式便是把实体按键的操作便利性和大屏幕的显示优势结合起来,实体按键操作区类似于奥迪的MMI。空间小通过简单旋钮和按键实现操作便利性以及节省空间的效果,中控操作区则像特斯拉的大屏一样,达到显示效果和操作便利的统一,最后还是说回最重要的,大屏统治中控的必要条件---------在保证操作便利前提下提供更好的显示效果和功能创新。

 

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