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手势控制、智能语音,汽车人机交互还能怎么玩?

作者:华一汽车科技    来源:www.itas-hk.com    发布时间:2018-10-31 11:53    阅读:

很多人说,极客改变世界。曾经那些生僻难懂的术语、造型怪异的机器、日夜颠倒的作息,都开始从神秘变得有趣。在信息大爆炸时代,我们缺的已经不是资讯,而是简单快捷获取有效资讯的方式。而更为简单、直观、人性化的人机交互方式就成为了一个新的爆点。
 
智能语音

真正意义上的人机交互
真正意义上的人机交互方式是:人摆脱任何形式的交互界面,输入信息的方式变得越来越简单、随意,借助于人工智能与大数据的融合,能够非常直观、全面地捕捉到人的需求,并且协助人进行处理。
 
手势交互
 
手机是人机交互技术能被我们最直接感受到的现实界面。我们无时无刻不在使用手机,我们就无时无刻不在进行着人机交互。那么在汽车行业,人机交互又有怎样的体现呢?
 
手势交互
汽车的人机交互大多以智能车载操作系统的面目为大家所了解。如宝马iDrive,宝马新7系上市的时候,iDrive为其博得了不少眼球,其在人机交互上使用了行业里较为先进的手势识别,可进行简单的基础控制,如音量调节,挂断电话等。其实现的方式,是宝马的技术人员在汽车天窗放置了一个摄像头,摄像头能够识别驾驶者的特定简单手势,然后做出系统预定的反应。可以说,宝马的iDrive系统虽然手势操作简单,但的确在智能人车交互领域开辟了先河。想像一下电影《钢铁侠》中,斯塔克的管家贾维斯那帅气的手势控制……
 
手势控制
 
语音交互
语音交互,这种被认为对驾驶影响最小、人机沟通最方便、现阶段最主流的人机交互方式,越来越多出现在各款车型的操作系统里,承担着提示输出、命令接受的角色。抛开大家调戏Siri、山东大汉怒骂车载系统的奇葩案例,不得不承认的是,语音交互现阶段已基本能满足驾驶者的需求。
 
现在的驾驶模式需要驾驶者的全身心投入,脚、手、眼、脑,在正常驾驶情况下唯一还能做其他事的就只有嘴和耳了。这时候,语音交互的重要性就凸现了出来。但语音交互虽然更安全,但同样也有不方便的时候,就像论坛上TUV的姜旭博说道,"比如说和一个朋友一起驾车,有一个我们的商业伙伴打过来电话,这个时候,大部分的人是想通过比较隐私的方式与对方通话,而不是通过大喇叭一样的方式进行交流。"不仅仅是语音交互,未来的很多汽车交互设计都会考虑到个性化的需求。
 
语音交互
 
目前的许多人机交互应用在细节上还需要更加完善,在时间见证下,相信这一项技术会变得更加完美。未来的人机交互最终会走向何方,我们尚不清楚,或许更加的娱乐化,生活化,但可以肯定的是,“人”始终会是核心。

 

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