语音发迹史
你可千万别嫌我啰嗦,关于“语音”是如何在地球上发迹的故事,我还是必须先跟你捋一捋。
上世纪末,就是80后90后呱呱坠地的那段时间,是语音的爆发期。
那时,在美国诞生了Nuance(纽昂斯),地位相当于语音界的谷歌,而在国内则诞生了科大讯飞,地位相当于语音界的百度。
不过,在随后的十几二十年间,语音则一直不温不火,因为无论是计算机技术,还是网络环境等的配套都跟不上。
直到2011年,80后90后该上大学的上大学、该工作的工作。
搭载了现在大家熟知的Siri的iPhone 4S推出之后,语音再次迎来了它的第二春,而这时无论是计算机技术,还是网络环境等的配套,已经不可同日而语。
而且,你可能还有所不知,Siri其实是基于Nuance(纽昂斯)的基础上再开发的。
不过,后来野心一直大大滴的苹果害怕受制于Nuance(纽昂斯),也开始扩大自己的语音团队,甚至还从Nuance(纽昂斯)挖人。
不仅如此,随着苹果带起的风头,谷歌、微软、亚马逊、Facebook等这些硅谷著名的科技公司,也相继成立或强化了自己的语音团队。
而反观国内语音届的百度——科大讯飞,这两年冒出来的竞争对手也是不少,不仅有例如百度这样有钱有势的互联网公司,还有例如车音网、云之声、出门问问等专门专注语音的新公司,也都在抢夺语音这块饼。
车载语音才是必需品!
说回车载语音。为什么说车载语音是语音一个重要的分支呢?
想想啊,就拿iPhone举例吧,你明明知道可以通过Siri设闹钟、打电话、播音乐等,但是你还是很少会去用语音控制。
而其他现在很流行的什么语音整合电视、语音整合电饭煲、语音整合冰箱等等场景,语音都不算是必需品,因为我们总能腾得出手去操作。
但是,开车的时候,我们往往是腾不出手,也不应该腾出手,去操作汽车的。
这时,车载语音就成为了必需品!
你可以通过车载语音,实现例如以下的操作:“打电话给我妈”、“给老婆发条短信说我今晚不回家吃饭了”、“温度太低帮我调低空掉温度”、“导航到公司”、“播放周杰伦的音乐”等等。
近几年来,把车载语音当作卖点的车型也越来越多,例如:
2013年,宝马就将车载语音(中文)带入中国,在部分高端车型,例如宝马7系、宝马5系等,都搭载了车载语音。
▲ 最新宝马5系(内饰)
而通用集团旗下(雪佛兰、别克、凯迪拉克)拥有“安吉星”功能的近两年来车型,也基本都搭载了车载语音。(通用将车载语音划入了“安吉星”的范畴。)
▲ 最新别克君越(内饰)
不过,记不记得去年春节期间在朋友圈疯传的,山东大叔用车载语音打电话的搞笑视频?额,用的就是“安吉星”,就是Nuance(纽昂斯)。
后来,Nuance(纽昂斯)已经多次站出来表示,他们现在已经对中文口音判断做了改进,可以避免出现类似上面视频中所出现的画风。
自主品牌方面,吉利博越的车载语音,已经被包装成一个大大的卖点,被命名为——“你好,博越”车内语音交互系统。
除此之外,现在大多数搭载了苹果CarPlay的车型,则可以实现除了使用厂商自带的车载语音外,还可以在车内使用Siri,控制iPhone上的部分功能:
以电话、短信、音乐为主;其他,例如微信、携程、网易云音乐等第三方功能,现在暂时还不能支持。
没错!语音确实还不够成熟!
虽然前文我们刚刚提及过,随着计算机技术、网络环境等配套的成熟,语音的第二春已经到来。
但是,语音现在基本还是个小孩子的状态,他必须通过不断地努力学习与人交流,才能成熟得更快!
即使与人交流出现失误,对于语音来说,更是一次极佳的学习机会,它懂得了下次该如何规避类似的错误。
而现在计算机技术、网络环境等配套的配套成熟了,相当于语音这个小孩子的学习人天赋被大大增加了。
但是,我们很多人,仍然觉得语音是个小孩子,不愿意多撩撩它,这就导致这个小孩子失去了不断地努力学习的机会。这也是语音现在所碰到的困局!
所以,不要让你的语音感到孤单,有事没事儿,多撩撩它吧。
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