语音发迹史
你可千万别嫌我啰嗦，关于“语音”是如何在地球上发迹的故事，我还是必须先跟你捋一捋。
上世纪末，就是80后90后呱呱坠地的那段时间，是语音的爆发期。
那时，在美国诞生了Nuance（纽昂斯），地位相当于语音界的谷歌，而在国内则诞生了科大讯飞，地位相当于语音界的百度。
不过，在随后的十几二十年间，语音则一直不温不火，因为无论是计算机技术，还是网络环境等的配套都跟不上。
直到2011年，80后90后该上大学的上大学、该工作的工作。
搭载了现在大家熟知的Siri的iPhone 4S推出之后，语音再次迎来了它的第二春，而这时无论是计算机技术，还是网络环境等的配套，已经不可同日而语。
而且，你可能还有所不知，Siri其实是基于Nuance（纽昂斯）的基础上再开发的。
不过，后来野心一直大大滴的苹果害怕受制于Nuance（纽昂斯），也开始扩大自己的语音团队，甚至还从Nuance（纽昂斯）挖人。
不仅如此，随着苹果带起的风头，谷歌、微软、亚马逊、Facebook等这些硅谷著名的科技公司，也相继成立或强化了自己的语音团队。
而反观国内语音届的百度——科大讯飞，这两年冒出来的竞争对手也是不少，不仅有例如百度这样有钱有势的互联网公司，还有例如车音网、云之声、出门问问等专门专注语音的新公司，也都在抢夺语音这块饼。
车载语音才是必需品！
说回车载语音。为什么说车载语音是语音一个重要的分支呢？
想想啊，就拿iPhone举例吧，你明明知道可以通过Siri设闹钟、打电话、播音乐等，但是你还是很少会去用语音控制。
而其他现在很流行的什么语音整合电视、语音整合电饭煲、语音整合冰箱等等场景，语音都不算是必需品，因为我们总能腾得出手去操作。
但是，开车的时候，我们往往是腾不出手，也不应该腾出手，去操作汽车的。
这时，车载语音就成为了必需品！
你可以通过车载语音，实现例如以下的操作：“打电话给我妈”、“给老婆发条短信说我今晚不回家吃饭了”、“温度太低帮我调低空掉温度”、“导航到公司”、“播放周杰伦的音乐”等等。
近几年来，把车载语音当作卖点的车型也越来越多，例如：
2013年，宝马就将车载语音（中文）带入中国，在部分高端车型，例如宝马7系、宝马5系等，都搭载了车载语音。
▲ 最新宝马5系（内饰）
而通用集团旗下（雪佛兰、别克、凯迪拉克）拥有“安吉星”功能的近两年来车型，也基本都搭载了车载语音。（通用将车载语音划入了“安吉星”的范畴。）
▲ 最新别克君越（内饰）
不过，记不记得去年春节期间在朋友圈疯传的，山东大叔用车载语音打电话的搞笑视频？额，用的就是“安吉星”，就是Nuance（纽昂斯）。
后来，Nuance（纽昂斯）已经多次站出来表示，他们现在已经对中文口音判断做了改进，可以避免出现类似上面视频中所出现的画风。
自主品牌方面，吉利博越的车载语音，已经被包装成一个大大的卖点，被命名为——“你好，博越”车内语音交互系统。
除此之外，现在大多数搭载了苹果CarPlay的车型，则可以实现除了使用厂商自带的车载语音外，还可以在车内使用Siri，控制iPhone上的部分功能：
以电话、短信、音乐为主；其他，例如微信、携程、网易云音乐等第三方功能，现在暂时还不能支持。
没错！语音确实还不够成熟！
虽然前文我们刚刚提及过，随着计算机技术、网络环境等配套的成熟，语音的第二春已经到来。
但是，语音现在基本还是个小孩子的状态，他必须通过不断地努力学习与人交流，才能成熟得更快！
即使与人交流出现失误，对于语音来说，更是一次极佳的学习机会，它懂得了下次该如何规避类似的错误。
而现在计算机技术、网络环境等配套的配套成熟了，相当于语音这个小孩子的学习人天赋被大大增加了。
但是，我们很多人，仍然觉得语音是个小孩子，不愿意多撩撩它，这就导致这个小孩子失去了不断地努力学习的机会。这也是语音现在所碰到的困局！
所以，不要让你的语音感到孤单，有事没事儿，多撩撩它吧。
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