新闻中心

无人驾驶时代,汽车未来座舱什么样?

作者:华一汽车科技    来源:www.itas-hk.com    发布时间:2019-07-25 16:04    阅读:

未来的汽车驾驶舱什么样?
 
智能座舱
 
欧洲的零部件巨头们显然与中国新造车企业们一样关心这个问题。
 
“它会集合HMI人机交互、自动化驾驶等全新的用户体验,以及全新的汽车内饰。
 
此外,“未来座舱还具备预测性。能够从用户的使用习惯中不断地去总结积累,获得用户的一些偏好。”你喜欢的音乐、在车内的温度偏好、座椅调试的位置等等,都将被记录。
 
“设计未来座舱的团队肩负着重要的任务,因为我们确实看到了整个汽车产业发生了变化。它必须具备更多的互动性,必须满足客户全新、更高的期望值,我们再只是简单地提供一些硬件。”
 
未来座舱越“懂”你,也需要你提供更多的数据。
 
未来座舱,其中一个关键点是不是实现车内的电子系统、智能界面和人机交互系统的一个无缝整合,这种无缝整合如何理解的?未来座舱是否有必要和其他的系统进行无缝整合,比如说动力控制、还有底盘控制等等。

事实上当我们谈未来座舱的时候,它不是一夜之间就切换了,肯定是要分阶段去实现的。你谈到内饰和动力、底盘统之间的集成,现在其实已经正在发生。
 
如果无人驾驶实现得非常精准,可以百分之百避免交通事故碰撞的发生,这个时候对车的设计,就完全不一样了,比如说在车的底盘设计上,无须再考虑到比如说去吸收碰撞带来的作用力,我们不用去做抗撞击的设计,如果这个车真的以后不会遇到交通事故的话,我们可以考虑采用全新的材料,以后没准可以用橡胶去做车了,如果是这样一种情况的话,未来座舱的设计会完全颠覆,比如说座椅的设计,我们现在车还有A柱、B柱这样一些东西,可能以后也不需要这种设计了,它其实是一个发展的过程,当真正未来的车成型之后,内饰也会随之发生极大的变化。 

整个座舱内饰里更加灵活的座椅设置、大屏融入到操作面板等等,对于其他的一些传统车商,比如说奥迪,肯定也启发了一些思维,而且最关键的一点,是这些传统车企他们意识到了,自己的做法不能像以前一样,车一代一代慢慢一点一点地改善。从毛毛虫到蝴蝶,这样的变化必须是我们所说的真正彻底的转型,其实传统车企也意识到了这一点,他们也需要一个全新的座舱、全新的内饰设计。
 
汽车座舱
 
谈到数据的感知,基本上是通过比如说座椅上的传感器,还有像一些摄像头,我们可以捕获很多的数据,但是这个数据我们绝对不会把它变成商品,不会把它变现,比如说我们的座椅能够感知到很多用户的个人数据,当用户坐在那的时候,他的眼睛的平视高度是多高,他的手摆放的位置,所有的这样一些数据,这些数据是为了帮助我们去调整座椅的角度。
 
再比如我们的座舱可以感知人的皮肤状态,他有没有出汗,可能他刚一进车坐着是很舒服的,但是过了一段时间之后,可能太热了,座椅是能够自动调节的,所以总的来说还是我们佛吉亚自己来开发这样的解决方案,我们这个解决方案可以提供给A车企,B车企,根据他们不同的要求我们可以做方案的定制化。
 
跟车企的合作模式还需要进一步的探讨。但是在目前这个阶段,我们这些数据的使用是为了打造真正智能座舱,我们的第一步并不是想要成为一个数据供应商,而是把它当做一个服务,一个业务去运作。
 
举个例子,比如你一开始腰疼,你坐到车里面去,然后我们会感知,给你按摩,最后你出来,三个小时之后腰就不疼了。它是不同层次的服务和产品。
 
(摘自于:36氪)
 

文章转载请保留原文网址:http://www.itas-hk.com/news/cjwt/848.html


上一篇:未来汽车仪表发展路径该如何抉择?

下一篇:为何5G、物联网和区块链,可以成为科技铁三角?


液晶仪表 返回列表