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CES Asia 2017:一大波汽车"黑科技"来袭!

作者:华一汽车科技    来源:www.itas-hk.com    发布时间:2017-07-13 10:45    阅读:

CES Asia一直被国内科技迷奉为“黑科技盛会”,随着车联网、智能驾驶、语音交互、车载多媒体系统等技术的快速发展,汽车与消费电子之间的关系越来越亲近。在6月7日-9日在上海举办的CES Asia 2017上,许多全球知名汽车企业、零部件供应商与科技公司展出了各自在无人驾驶、智能汽车领域的最新成果。小编汇总了一些本次展会上备受瞩目的汽车“黑科技”,一起来看看吧!

CES
 
看点1
无人/自动驾驶
 
现代汽车:详解未来Mobility战略
现代汽车全面发布了环保、自动驾驶和车联网等领域的创新技术成果,以“Innovation For Mobility”为主题,对未来Mobility战略方向进行详解。
 
 “Freedom in Mobility” 概念旨在通过完善的自动驾驶技术,为消费者提供具有多种智能安全技术的量产车型。此次展出的IONIQ自动驾驶汽车体现了现代汽车对自动驾驶汽车研发的原则,即采用尽量简化而能满足安全及性能要求的技术体系。IONIQ自动驾驶平台采用了“Hyundai Smart Sense”,包含了自动异常制动、车道保持辅助、VSM、感应死角、前方碰撞警报及量产IONIQ具备的各项功能。该系统还使用了GPS来定位,通过高清绘图软件精确显示车辆位置、路面坡度、曲率、车道宽度和指示数据等,而盲点探测雷达则保证了车辆能在各种路况下进行安全变道。
 
无人驾驶
 
本田:情感概念车NeuV
本田展台的看点是搭载了AI 技术“情感引擎”的NeuV概念车,听名字就知道,这辆概念车重点不在外形和性能,而是它能“读懂”你的感情,就像一个宠物。这也是在2017年年初的美国CES上首发的概念车。
 
情感引擎是软银集团旗下的cocoro SB株式会社开发的AI技术,其中,机器自己模拟产生情感的功能是与本田共同研发的。
 
自动驾驶
 
先锋:概念模拟驾驶舱“Concept Cockpit”
先锋展示了为自动驾驶(Level3)所设想的概念模拟驾驶舱“Concept Cockpit”,该概念模拟驾驶舱搭载了可用AR表现直观提供信息的HUD(head-up display),以及能够准确检测驾驶员疲劳状况的“疲劳检测系统”。
 
 
智能驾驶舱
百度:“智能驾驶”技术
百度将参展CES Asia 2017视为“百度宣布正式成立IDG智能驾驶事业群组、并发布‘Apollo计划’后的首次公开亮相”。展会上,百度设置室内和室外两部分展区,而室内展区又分为智能驾驶互动体验区、硬件展示区、软件展示区、云端数据展示区四个部分。
 
硬件部分,百度全新打造的自动驾驶专用计算平台BCU 首次展出,包含三大系列产品,具备信息安全和云端更新两大基础能力和包含高精定位、环境感知、决策规划在内的三大AI核心模块。软件部分,智能驾驶仿真技术和百度高精地图也登台亮相。仿真技术是阿波罗软件平台的重要工具链,是车端可视化和云端调试工具,具有无人车智能陪练功能;而百度高精度地图则是智能驾驶的基础,现场能通过采集车现场演示等形式详细了解高精地图的详细情况。智能驾驶互动体验区通过展示车辆实车演示、浸入式互动投影等形式,全面展示百度CarLife、DuerOS、MapAuto(百度地图汽车版)等智能网联解决方案。
 
 智能驾驶
 
看点2
车联网
 
梅赛德斯-奔驰:Fit & Healthy智能健康概念车
在CES Asia 2017前夕,梅赛德斯-奔驰发布了Fit & Healthy智能健康概念车,该车以梅赛德斯-迈巴赫S级轿车为基础,注入创新科技与理念,并借助传感器、可穿戴设备、Car-to-X智能云端交互系统等智能互联科技。据了解,这一概念车量产车型将在2017年年底与中国消费者见面。
 
梅赛德斯-奔驰官方表示,未来当驾驶员手握转向盘,汽车便能“望闻问切”,通过“诊脉”,实时判断体征状况,并据此推荐最适合的模式,调节身心状态。这不仅能减缓压力和疲劳,使人身心舒畅,更令人惊讶的是,汽车甚至还能指导驾乘者在车里“做运动”。
 
经客户授权后,车辆还可通过“畅心阁”功能,提供更进一步的健康功能服务。“畅心阁”是增进个人健康的数字管家,该功能用于评估和分析用户的驾驶行为、预约信息、交通信息、天气状况、睡眠质量、身体活力以及压力水平等数据。通过Fit & Healthy,梅赛德斯-奔驰致力于为车主建立一个全天候的全方位“健康”生态系统。
 
此外,深谙中国传统文化和生活哲学的奔驰将紫砂壶艺与茶席礼遇引入Fit & Healthy智能健康概念车,带来体现中国茶文化的“知礼茶席”的设计,在车中实现“以茶礼待天下”。
 
宝马集团:BMW i 未来概念座舱
宝马集团以“未来城市智能出行”为主题,首次将BMW i未来概念座舱带到中国,向中国客户展示汽车内饰设计的前瞻理念。
 
在BMW i未来概念座舱上展示的BMW HoloActive触控系统展示了人机交互技术的未来趋势。它由一块屏幕、一个捕捉手动作的摄像头和一个超声波装置组成,无需物理接触,可实现反馈式控制的人机交互系统。此外,BMW Sound Curtain音效系统,可以为车内每一个乘客提供高度专属的豪华听觉体验。
 
 车联网
 
沃尔沃:未来互联网+解决方案
沃尔沃汽车演示了与腾讯合作开发的汽车微信小程序——我的沃尔沃。这是全球首个基于微信小程序功能的汽车互联APP,让车主实现远程控制车辆,并可通过微信朋友圈分享汽车控制权。同时,沃尔沃汽车还发布了将应用于2018款90系产品的升级版HMI人机交互界面,以及面向未来的一整套先进的汽车智能互联网+解决方案。
 
德赛西威:智能驾驶舱
德赛西威在CES Asia 2017现场发布了国内首款基于用户使用场景设计的智能驾驶舱概念。该智能驾驶舱以时下酷炫的双12.3吋TFT屏为主要界面,基于Kanzi工具开发。除了能够让用户轻松获得特定场景下的驾驶信息和娱乐内容,还能实时应用最新智能驾驶技术,如四路高清摄像头、77G毫米波雷达等。德赛西威在发布会现场透露,该智能驾驶舱技术已经成熟,不久将量产供货。公司高级产品经理甄铖表示,德赛西威智能驾驶舱亮点在于给硬件赋予灵魂,基于三大理念构建人机交互HMI系统:以用户体验为核心重塑产品设计,以用户习以为常的手机操作设计交互原形,和以驾乘安全构建交互原则。
 
 智能网联
 
四维图新:收购杰发科技 展示芯片产品
这应该是杰发科技在完成工商变更之后,首次与四维图新同台亮相国际展会,展示了相关芯片产品。收购杰发科技,让四维图新的角色发生了些许转变,增加了一重硬件供应商的身份,而且具备从底层进行研发的能力,使其成为国内唯一一家具备软件研发和汽车电子芯片制造的车联网及自动驾驶领域的软硬件方案提供商。
 
此次展示的车身控制微控制器,是国内首个自主研发的车身控制MCU芯片,可以控制车窗下降、雨刷调节、尾灯开关等,具备高可靠性,符合汽车安全标准,完全可以满足汽车厂商对车身控制电子芯片的严苛要求。在此基础上,杰发科技还将推出车身控制模块(BCM)的整体解决方案。
 
 车辆控制系统
 
大陆集团:3D显示器界面
大陆展示的新科技产品有点多,小编的注意力集中在这款3D显示器界面。我们知道,随着驾驶舱对功能和数字内容的需求与日俱增,车载显示器正在越变越大。全数字化仪表对于数字化内容的灵活显示可能是比较理想的,但也可能会限制到设计的灵活性。为确保未来驾驶员既可享受到数字化内容,又无需盯着传统的平面媒体显示器,大陆集团开发了3D显示器界面,其特点是采用了局部光学贴合元件,可重现传统显示器的质感,设计个性化程度较高。
 
 全液晶仪表
 
东软:全液晶虚拟仪表
这是一款基于功能安全的 QNX 实时操作系统,采用专业的 Kanzi UI 设计工具,提供更具感染力的人机交互,支持定制和主题切换,实现与车载信息系统的信息交互。
 
东软认为,全液晶仪表在某种程度上体现了汽车仪表的发展趋势,除显示屏幕变大、显示效果多元化、更酷炫外,它的显示精度也更高、反应速度更灵敏,此外还能够显示更多的车辆信息,满足用户更多的个性化需求,提高车辆与外界环境的交互能力。
 
看点3
新能源汽车
 
NEVS:9-3系列纯电动概念车
NEVS官方正式发布了9-3系列的两款概念车——三厢轿车9-3 Concept和SUV 9-3X Concept,这两款车型全部基于萨博9-3平台进行打造,并同为纯电动车型,据悉,两款新车的续驶里程将超过300 km。
 
通过NEVS在国内生产的9-3纯电动系列产品,该项目将向天津提供汽车共享与车联网等维度相结合的智能、绿色的综合出行服务。该服务旨在应对环境挑战、创造改变,通过绿色技术协作,为可持续发展城市规划中的新型出行解决方案铺平道路。
 
现代:FE氢燃料电池概念车
现代汽车计划在2020年前推出至少14款新型环保车型,而此次展出的FE燃料电池概念车是计划之一。该车搭载现代汽车第四代氢燃料电池技术,体现了目前全球氢燃料电池汽车领域的最新技术和高水准。与上一代ix35氢燃料电池车相比,新技术实现车身减重20%,动力效率提高10%,燃料电池堆功率密度增加30%。
 
FE概念车搭载便携式电池组,并利用车辆本身的输出能量给电池组充电,既环保又便捷。由于当前氢燃料补给基础设施十分有限,该车设计最大续驶里程为800 km。
 
FE燃料电池概念车的各种要素将会影响预计于2018年发布的SUV燃料电池车型,该车型将会搭载先进的“现代Smart Sense”自动驾驶辅助技术和大量的氢动力装置。
 
新能源汽车


 

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