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盘点2017自动驾驶汽车十大热点事件

作者:华一汽车科技    来源:www.itas-hk.com    发布时间:2018-01-03 11:01    阅读:

2017无疑是自动驾驶汽车爆发式增长的一年。这一年,百度、阿里、腾讯纷纷加快对自动驾驶汽车的布局,造车新势力车企从“PPT造车”陆续走向量产,小鹏、蔚来、车和家等都推出了首款车型,与此同时,这些企业在融资、人事变动等方面也频爆猛料,一时间掀起自动驾驶行业热潮。盖世汽车小编盘点了2017年自动驾驶领域十大热点事件,合作、融资、法规、诉讼等均有涉及,一起来回顾下吧~
 

1

百度正式发布Apollo计划

 
2017年7月5日,百度AI开发者大会在北京国家会议中心隆重召开。会上,百度董事会副主席、集团总裁兼首席运营官陆奇宣布阿波罗计划正式诞生,并公布了阿波罗计划核心技术的总体技术框架及详细的开放计划。同时,陆奇还宣布正式开放阿波罗计划1.0版本,并公布了初始合作伙伴阵容。
 
百度Apollo计划
 
陆奇首先发布了Apollo 16字宣言——开放能力、共享资源、加速创新和持续共享。百度向所有合作伙伴免费开放无人驾驶技术的“Apollo计划”,已有超过50家合作伙伴。
 
与此同时,两个月后,百度又发布了Apollo1.5版本。此次开放的新版本,具备五大核心开放能力——障碍物感知、决策规划、云端仿真、高精地图服务、端到端的深度学习(End-to-End),其中前四种能力均为首次开放。此外,Apollo1.5支持昼夜定车道自动驾驶,可实现夜间环境下的障碍物识别,以及非典型交通场景下的异性障碍物识别。
 

2

李彦宏乘坐自动驾驶汽车上五环获罚单

 
今年7月5日,百度AI开发者大会当天,李彦宏乘坐一辆“无人车”从百度大厦前往位于国家会议中心的会场,在五环上与陆奇进行了连线,11点多到达之后发表主题演讲。不过,“李彦宏驾驶无人车上五环”却在会后引发交管部门的关注并介入调查,引发轩然大波。原因是李彦宏驾驶的无人汽车还处于研发阶段,没有得到相关认证,此外,车辆也无法上牌。其驾驶上路的行为,涉嫌违法法规。之后,李彦宏证实百度无人车确实“吃了”一张罚单。
 
李彦宏
 

3

北京市发布两份指导性文件推进自动驾驶路测

 
继7月百度李彦宏乘坐自动驾驶汽车上五环吃罚单后,自动驾驶汽车上路的“合法化”问题一直备受关注。
 
2017年12月15日,北京市交通委、市公安交管局和市经济信息化委联合发布了《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见(试行)》和《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》两份指导性文件,以鼓励、支持、规范自动驾驶汽车相关研发,加快商业化落地进程。
 
自动驾驶路测。北京自动驾驶路测文件
 
这两份文件赋予了国内自动驾驶路测的合法性,无人车上路变得“合法化”。这一政策的出台对国内无人车市场具有重要的意义。
 

4

新造车吸金力强  各车企相继获融资

 
新造车吸金力强 ,各车企相继获融资,其中:
 
蔚来汽车:
2017年3月16日获6亿美元战略融资,投资方包括腾讯产业共赢基金、今日资本、IDG资本、信中利资本、GIC新加坡政府投资公司、华平投资、中金公司、联想创投、高瓴资本兴业证券;
 
2017年11月完成D轮10亿美元融资,腾讯领投,投资方还包括Baillie Gifford、Lone Pine、中信资本和华夏基金等几十家新投资人和原有投资人。
 
车和家:
2017年9月完成A+轮融资6.2亿人民币,由利欧集团领投;
 
威马汽车:
2017年12月初,公司正式宣布完成新一轮融资,该轮融资由百度资本领投,百度集团、海纳国际集团、阿米巴资本等战略及财务投资者跟投,累计融资超120亿人民币。
 
2017年12月末,宣布获中国国有企业结构调整基金、五矿资本(香港)、腾讯集团、红杉资本中国基金的新一轮投资。
 
小鹏汽车:
2017年6月12日,小鹏汽车获得了来自神州优车产业基金22亿元的A轮融资;
 
2017年9月完成A+轮融资,IDG、GGV、晨兴资本、经纬中国、顺为资本等参与了投资,这一轮的投后估值为50亿元;
 
2017年12月完成A+轮融资,投资方包括阿里巴巴、纪源资本、晨兴资本、IDG、经纬资本、顺为资本和光控众盈资本联合投资以及新鼎资本、昆仲资本和光速创投;
 
据了解,小鹏汽车计划在2018年年初宣布B轮融资。
 
零跑汽车:
12月宣布完成Pre-A轮融资,红杉资本中国基金(简称“红杉中国”)领投,具体金额不详。

 

5

首款量产的L3级自动驾驶汽车—奥迪A8发布

 
2017年7月11日,奥迪全新一代旗舰车型——奥迪A8在西班牙正式亮相,并且将会在2018年进口中国销售。
 
全新奥迪A8再次延续了奥迪在这台旗舰轿车上一贯倾注科技心血的理念,特别是首次出现在量产车上的L3级自动驾驶系统,一时间成为了全球媒体热议的话题。
 
奥迪A8
 
据了解,奥迪A8车型配置了高端的驾驶辅助技术,几乎囊括了高度自动化驾驶领域内的方方面面,其中有三项技术首次亮相于新款奥迪A8车型:
 
1.奥迪人工智能交通拥堵导航系统(traffic jam pilot),这系统是目前市面上首款达到三级自动驾驶水平的拥堵导航功能;2.奥迪人工智能远程停车导航系统(Audi AI remote parking pilot);3.奥迪人工智能远程车库导航系统(Audi AI remote garage pilot)。
 
自动驾驶
 
但对奥迪来说,在2019年推向市场的A8的最大的阻力将会是不同国家的法律法规。
 
奥迪自动驾驶总负责人曾表示欧洲会是奥迪 A8 的主要市场之一,据了解,德国已出台了允许第三和第四级别自动驾驶的条例。德国目前是欧洲在自动驾驶上最开放和接受度最广的国家,奥迪A8有望成为首款从德国最新自动驾驶汽车法律中获益的车型。
 
此外,奥迪还与英伟达在今年1月宣布达成合作,联手打造智能汽车,2020年上路。据了解,奥迪A8采用集成了 NVIDIA 硬件和软件的 Traffic Jam Pilot 系统(称为zFAS)。
 

6

合作造车 宝马英特尔自动驾驶联盟阵营壮大

 
5月16日,宝马、英特尔和 Mobileye 三方宣布引入德尔福,成为其最新自动驾驶平台的开发合作伙伴及系统集成商。未来,四方将采用统一合作模式,为汽车行业及其它潜在行业提供并拓展其自动驾驶解决方案。
 
6月20日,德国大陆集团宣布加入宝马、英特尔和Mobileye研发自动驾驶平台的队伍中,大陆集团将负责零部件和软件的集成。
 
8月16日,菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)宣布已与宝马、英特尔及其刚收购的子公司Mobileye签订谅解备忘录,并将加入上述公司组成的自动驾驶联盟,成为宝马之后第二家加入该联盟的汽车制造商。
 
10月,这一造车联盟又迎来了加拿大汽车零部件供应商麦格纳的加入。据了解,麦格纳与宝马、英特尔和Mobileye达成协议,将在2021年前为汽车市场带来一个新的自动驾驶平台。
 

7

阿里巴巴发布AliOS 与车企达成合作

 
9月27日,阿里巴巴集团宣布升级操作系统战略,发布全新的AliOS品牌及口号:驱动万物智能。新的阿里巴巴操作系统事业部将在IoT领域持续增加投入,面向汽车、IoT终端、IoT芯片和工业领域研发物联网操作系统,并整合原YunOS移动端业务。
 
阿里巴巴AliOS
 
阿里巴巴集团2010年开始投入核心操作系统研发,2014年正式进入汽车操作系统领域。2016年7月,阿里巴巴与上汽联合发布了全球首款量产互联网汽车。
 
之后,上汽陆续推出了荣威RX5、荣威eRX5、荣威ERX5、荣威e950、荣威i6、荣威ei6、名爵ZS、名爵3、名爵6、大通D90等多款搭载阿里巴巴操作系统的互联网汽车。其中,仅荣威RX5单款车型,上市一年累计销量高达23万辆,揽获“2016年度新车销量王”称号,使互联网汽车逐渐成为出行新潮流。
 
继2017年9月27日,阿里发布全新的AliOS品牌后,10月13日,在2017杭州·云栖大会上,阿里再度传出重磅——AliOS携手斑马网络与神龙汽车就未来汽车智能化达成战略合作,后期将陆续推出搭载AliOS的智联网汽车,首款车型将落地东风雪铁龙,于2018年正式推出。
 
并购合作,阿里AliOS,AliOS神龙汽车
 
这是AliOS继上汽集团后的第二位重磅合作伙伴,神龙公司由东风汽车公司与法国PSA集团合资兴建,旗下拥有东风雪铁龙、东风标致两大汽车品牌,覆盖高端、中高端、经济型及SUV多个乘用车细分市场。
 

8

百度起诉王劲侵犯商业秘密 索赔5000万元

 
12月,据媒体报道,百度以侵犯商业秘密为由,将其百度前自动驾驶事业部总经理王劲及王劲所经营的美国景驰公司诉至北京知识产权法院。
 
智能网联汽车
 
据了解,该案中百度请求法院判令,被告立即停止侵害百度的商业秘密,包括并不限于停止利用该商业秘密从事与百度相竞争的自动驾驶相关业务;并判令被告赔偿其经济损失及合理开支5000万元,同时被告需要公开声明消除影响,并承担全部诉讼费用。据媒体报道,北京知识产权法院已经受理了该案。
 

9

腾讯车联平台布局“AI in car” 多家公司入围

 
11月8日,正在召开的2017腾讯全球合作伙伴大会上,腾讯携手国家发改委综合运输研究所、四维图新等全球行业伙伴成立“位置+联合开放实验室”,集成腾讯在AI、安全、内容方面的优势发布腾讯车联“AI in car生态系统”。
 
AI in car
 
据了解,此次亮相的腾讯车联平台 “AI in Car”系统汇集了腾讯体系内安全平台、内容平台、大数据、服务生态和AI能力,为车企提供智能化、场景化、个性化、社交化服务。基于腾讯强大的互联网产品能力,“AI in Car”系统针对交互智能和服务场景智能为车企提供了具体解决方案,开放五大基于AI的连接能力与生态资源,从人车交互、用车场景识别,到个性化车载内容、车内社交、车主账号化打通,形成一条完整的智能车联链条。在个性化内容方面,QQ音乐、王者荣耀内容生态也会陆续接入AI in Car系统中结合了十亿级用户画像标签,实现基于场景为用户提供个性化内容推送。在社交方面,AI in Car在基于科恩实验室研发的车联网安全体系保障下,可以收发微信和QQ消息,并且在接人、约会、车队出游、行程分享、车友互动方面提供了便捷的解决方案。
 
腾讯车联也将面向全行业开放AI in Car生态系统,除了之前已经同腾讯大成合作的广汽集团之外,长安汽车、吉利汽车、比亚迪、东风柳汽也同腾讯车联达成战略合作,成为AI in Car生态系统首批合作车企。
 

10

阿里巴巴牵手福特 共同打造智联网汽车

 
12月7日,阿里巴巴集团和福特汽车公司正式签署战略合作。双方将开展全面合作,共同推进智联网汽车、人工智能、智能移动服务和数字营销等领域的合作。
 
智能网联
 
图说:福特汽车(中国)有限公司董事会主席兼首席执行官罗冠宏(图左)与阿里巴巴集团资深副总裁、阿里云总裁、AliOS总裁胡晓明(图右)分别代表两家公司签署了战略合作协议
 
在这份为期三年的协议中,阿里巴巴旗下的AliOS汽车操作系统、云计算、新零售、数字营销等业务板块都将参与合作;而福特方面也表示,未来所有在中国销售的福特及林肯品牌整车(包括进口及本地生产)及在中国生产的自主品牌电动车,也将成为合作的一部分。
 
据悉,目前双方正就关于智联网汽车未来的技术趋势、应用领域、合作模式及发展形态进行深入的沟通,将依托阿里巴巴达摩院对前沿基础科技的研究,整合云计算、人工智能等技术,通过AliOS操作系统与汽车的深度结合,提升用户的驾驶体验。

 

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