新闻中心

自动驾驶还有多远?技术上6大步骤缺一不可

作者:华一汽车科技    来源:www.itas-hk.com    发布时间:2018-07-27 10:58    阅读:

汽车的真正自动驾驶则是完全自动化,不需要人为的操控,一切均由系统来完成。如果能够实现这一应用,恐怕2030年到来也不是没有可能,但若是进行大规模的商业化应用,恐怕2030年仍难以实现,毕竟这涉及到的就不仅仅是车本身的问题,而是要上升到整个交通、立法和社会层面了。
 
立法和交通法规的建设起着关键的约束作用,从我国的立法的现状来看,据智能出行研究院自动驾驶法律中心何姗姗介绍,目前,已经有9个城市能够进行自动驾驶的路测,但是高速公路的路测尚未开放。
 
自动驾驶
 
从国外的自动驾驶技术发展之路来看,至少要经过六个步骤,即形成智库,开展讨论研究;确立技术路线;政策引导,支持投资;开放路测,积累经验;审查现行法规;调整和制定安全标准;制定新法规。然而,目前我国仅刚做到路测环节。由于我国交通状况复杂多变,因此对于立法的确立,仍需要更多探索,更不能因为技术有所突破而去急着修改立法,还是要结合交通、社会、经济、人文等多方因素去考虑。
 
对企业而言,当前的测试车辆时速通常为60km/h,但实际上,真正的自动驾驶则需要时速达到130km/h,这就需要车辆安装更多冗余的设备,确保自动驾驶车辆不会犯错。以这样的速度,如果企业自身都无法保证安全,就更不能将车辆太早推向市场,毕竟安全高于一切。
 
不过,对于自动驾驶的应用,以标准化场景的应用进行小范围推广则更为实际,例如在港口、景区运营车辆等方面,或许会起到更好的效益。

 

文章转载请保留原文网址:http://www.itas-hk.com/news/hyzx/496.html


上一篇:百度与戴姆勒深化自动驾驶和车联网合作,成中德汽车结盟“先行军”

下一篇:北汽宣布月底停产燃油车 各车企进入“断油”倒计时!


液晶仪表 返回列表