说到智能网联汽车,就不得不从它的概念说起:智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与X(人、车、路、后台等)智能信息交换共享,具备复杂的环境感知、智能决策、协同控制和执行等功能,可实现安全、舒适、节能、高效行驶,并最终可替代人来操作的新一代汽车。
自中国汽车工业协会常务副会长董扬2015年10月在上海举办的2015第十三届中国汽车产业高峰论坛上首次发布了“中国智能网联汽车”的定义后,“网联汽车”开始在中国汽车行业正式取代“车联网”。这也标志着“车联网”这个用了6年的词汇逐渐淡出汽车行业。
究竟智能网联汽车为何物?
真正的智能汽车要具备强大的计算能力、操作系统、服务生态、自动驾驶等要素。对于未来人们的出行生活,“出行”是刚需,而“驾驶”不是刚需,当驾驶和出行不再是汽车的全部意义时,智能汽车也就诞生了。
通俗的讲,所谓的智能网联汽车最终实现的是让人工智能逐步替代人类,最终达到无人驾驶的目的,并实现车与人、后台、相互联系,信息共享,也就是再也不用为修车而发愁啦,并且还能通过信息传输和各个行业进行对接。
从某汽车液晶仪表企业的智能驾驶方面出发,从3D全景、自动泊车、车道保持辅助,到自动紧急刹车,自适应巡航,从ADAS开始,在迈向全路况自动驾驶终极目标的每个阶段。中控显示、虚拟仪表酷炫无比,可以变幻出不同的主题,提供前所未有的全面信息,让汽车设计更具科技感、潮流感。此外,还会深入研究双屏互动、手机互联、基于Ethernet AVB的联接,储备前沿科技以满足客户需求。
人工智能首先会在汽车行业大规模应用
一段时间以来,智能汽车行业的一些变化吸引着人们的关注。未来,对于智能汽车来说,车载的强大处理器及操作平台,能使人们以声音或更为简单的形式实现对车的控制;联网功能及服务生态,使得智能汽车能够链接个人信息,并获得外界的各种信息,实现车车相连,车与交通系统相连;无人驾驶则能提高工作效率,人们在出行时无需驾驶,可以进行办公或其他娱乐活动。
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