说到智能网联汽车，就不得不从它的概念说起：智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与X（人、车、路、后台等）智能信息交换共享，具备复杂的环境感知、智能决策、协同控制和执行等功能，可实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终可替代人来操作的新一代汽车。

自中国汽车工业协会常务副会长董扬2015年10月在上海举办的2015第十三届中国汽车产业高峰论坛上首次发布了“中国智能网联汽车”的定义后，“网联汽车”开始在中国汽车行业正式取代“车联网”。这也标志着“车联网”这个用了6年的词汇逐渐淡出汽车行业。

究竟智能网联汽车为何物？

真正的智能汽车要具备强大的计算能力、操作系统、服务生态、自动驾驶等要素。对于未来人们的出行生活，“出行”是刚需，而“驾驶”不是刚需，当驾驶和出行不再是汽车的全部意义时，智能汽车也就诞生了。

通俗的讲，所谓的智能网联汽车最终实现的是让人工智能逐步替代人类，最终达到无人驾驶的目的，并实现车与人、后台、相互联系，信息共享，也就是再也不用为修车而发愁啦，并且还能通过信息传输和各个行业进行对接。

从某汽车液晶仪表企业的智能驾驶方面出发，从3D全景、自动泊车、车道保持辅助，到自动紧急刹车，自适应巡航，从ADAS开始，在迈向全路况自动驾驶终极目标的每个阶段。中控显示、虚拟仪表酷炫无比，可以变幻出不同的主题，提供前所未有的全面信息，让汽车设计更具科技感、潮流感。此外，还会深入研究双屏互动、手机互联、基于Ethernet AVB的联接，储备前沿科技以满足客户需求。

人工智能首先会在汽车行业大规模应用

一段时间以来，智能汽车行业的一些变化吸引着人们的关注。未来，对于智能汽车来说，车载的强大处理器及操作平台，能使人们以声音或更为简单的形式实现对车的控制；联网功能及服务生态，使得智能汽车能够链接个人信息，并获得外界的各种信息，实现车车相连，车与交通系统相连；无人驾驶则能提高工作效率，人们在出行时无需驾驶，可以进行办公或其他娱乐活动。


 

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