液晶仪表

车载中控大屏(横竖)背后的那些讲究

车载中控大屏(横竖)背后的那些讲究

一套合理的中控大屏交互系统,其实要和合理的硬件结合。例如一些使用频率高、物理反馈要求比较直接的操作,仍然要依赖硬件设计。


2018-09-13

车载显示屏的发展简史 未来中控大屏化

车载显示屏的发展简史 未来中控大屏化

车载显示屏如今正朝大屏化发展,该趋势似乎已不可避免,但似乎快有拐点出现了。比如语音控制、手势控制、抬头显示灯技术正在逐步加入。


2018-09-12

不管横屏竖屏,实用的车载中控大屏就

不管横屏竖屏,实用的车载中控大屏就

我们看到的大多数车载大屏几乎都是横屏设计,只有类似刚上市的荣威RX5、众泰SR7、和特斯拉的“巨无霸”17寸这种的采用的是竖屏设计。


2018-09-11

汽车中控大屏只是开始,未来会更有趣

汽车中控大屏只是开始,未来会更有趣

汽车中控屏也开始膨胀,自特斯拉的17寸大屏开始,各大车企开始在屏幕尺寸上做文章,物理按键逐渐消失,这到底是科技在进步?还是厂方的盲目跟风?


2018-09-06

智能座舱的野蛮式增长,也许在2020年得

智能座舱的野蛮式增长,也许在2020年得

未来的智能座舱,一定是能够随着技术不断提升,功能不断优化和完善而进化,汽车都将连接起来,为车主和用户提供许多方便和有效的服务。


2018-09-05

流量免费大战背后:智能互联是数字座

流量免费大战背后:智能互联是数字座

在2010年之后,典型的汽车互联开始基于大量的人机交互设备,比如中控信息娱乐系统、液晶仪表盘、HUD等,这些屏幕介质可以提供给驾驶者进行管理操作。


2018-09-04