新闻中心

未来汽车HMI发展趋势:多屏互动与智能座舱

作者:华一汽车科技    来源:www.itas-hk.com    发布时间:2019-12-10 12:07    阅读:

跟手机一样,从全按键时代升级之后,车机的屏也是越做越大,从汽车仪表的3.5寸屏到12.5寸全液晶仪表;中控屏的7寸屏到17寸屏;以及2018年开始流行的仪表中控连屏,屏幕的变化趋势就是不断变大,大屏带来的视觉冲击力增加了内饰的科技感。
 
中控大屏
特斯拉首创大屏交互的先河
 
不得不说屏幕是体现汽车科技感一个很直观的载体,但是现在大多数的主机厂都是沿用这个思路,要想做出创新的设计,除了把屏幕做大,还需要寻找其他的交互方式。
 
多屏互动
 
多屏交互是一个比较丰富有趣的交互形式,通过多屏交互,可以多维度的显示驾驶信息,同时可以增强后排乘客的娱乐性,让人机交互不仅存在于前舱,后舱乘客也能与车进行交互。
 
多屏互动
 
奥迪E-tron纯电版搭载了六块显示屏,其中12.3英寸液晶仪表盘可显示驾驶信息和地图,中控上下2块10.1英寸和8.6英寸液晶触控屏分别控制智能媒体系统和车载空调系统,后排还有1块控制空调液晶触控屏,兼顾前后排乘客;同时奥迪E-tron还很创新的在前排车窗下方设置两块7英寸OLED屏幕用来显示后方实时画面。可以说是十分酷炫,很有科技感。
 
中控屏
奥迪A8
 
2019款A8搭载了7块屏:前舱搭载一块12.5英寸的全液晶仪表盘和10.3英寸的中控液晶大屏,以及中控台下方的9.0英寸液晶屏,还有一块可以选装的抬头显示屏幕;后舱由两块后座液晶屏和一个空调控制屏组成。用屏幕来代替大部分的实体按键,使整个内饰简洁且充满科技感。
 
智能座舱
 
智能座舱跳出了传统座舱的框架,驾驶室内部更加具有科技感,更加智能化,为乘客提供了一个很好地交互环境,在智能化的驾驶舱里,人与车之间的交互更加方便高效,同时也为在车内可以做的事情增加了更多种可能。
 
智能座舱
 
早在2017年,奥迪就开始了非常具有未来感的智能座舱设计—Audi acion,奥迪对于该车的设想是一辆没有方向盘和踏板的车,全车完全取消了方向盘,没有了传统的驾驶座、副驾驶、乘员区之分,只保留了大面积的液晶显示屏来观测当前的行车数据,用户可以通过数字化操作和一些智能指令来完成对车辆的交互。
 
奥迪AI-ME搭载了丰富的车载信息娱乐系统和车联网功能,可伸缩方向盘、生态可移动座椅、一体式液晶屏和大尺寸的挡风玻璃等设计,为车内提供了更大的乘坐空间,人们可以在车里休闲、娱乐、办公。同时车内绿植的设计更是颠覆了传统汽车设计,为用户搭建了“第三生活空间”。
 
AR-HUD技术
 
AR是增强现实技术,AR-HUD则是将增强现实技术与汽车的抬头显示相结合。有了AR技术的加持,驾驶员可以在前挡风玻璃上看到与整个环境相结合的虚拟驾驶信息,重要的驾驶信息可以十分真实、直观的展示在驾驶员面前,和传统屏幕和HUD相比,不用低头便能知道比以前通过屏幕传递的更多的信息,这使得整个驾驶过程更加的安全、高效。AR-HUD请大家了解一下。
 
AR-HUD
 
智能语音控制系统

通过点击屏幕以进行相应的功能选择,不仅交互层级多,还影响正常的安全驾驶,语音交互方式可以使以前点击多次才能做到的事用一句话就能完成。
 
智能语音系统则是在传统语音控制的基础上,增加了程序算法,不仅可以执行语音控制的指令,还能通过说话者的语气推测其需求,给出相应的推荐方案。如果你告诉智能语音助手你觉得太热了,他会询问是否需要把车内空调打开。
 
奥迪Q8就推出了自然语音交互功能。除了车上储存的语音信息,还有智能的语言处理器,可以很智能的识别“我饿了”这样的语言并提供附近的餐厅建议。我相信,智能语音交互将会是未来的发展趋势,随着程序算法的完善,智能语音算法还能识别每个人的音色,记录不同的人的偏好,将来提出更贴心的解决方案。
 
未来已来,为了消费者更好的驾乘体验,各大汽车厂都进行了大量的设计和创新,这是对我们十分有利的消费者友好型时代,这也是需要我们用心去感受科技为我们带来便捷的时代。(摘自于:facecar)


 

文章转载请保留原文网址:http://www.itas-hk.com/news/yjyb/1009.html


上一篇:你会选择一款拥有超大中控屏幕的汽车吗?

下一篇:智能数字座舱布局发展趋势


液晶仪表 返回列表