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全液晶仪表:接入智能网联汽车时代

作者:华一汽车科技    来源:www.itas-hk.com    发布时间:2017-09-22 19:02    阅读:

随着汽车被不断重新定义,车企的战场逐渐从引擎盖下方挪至汽车仪表盘背后。像发动机马力和加速度这些过去买车时的优先考量因素的权重正在逐步下降,车载信息娱乐系统的差异化竞争却在愈演愈烈。
 

在今年全国双创周上海主会场的主题展示区,国内部分非传统汽车制造企业展出的最新跑车惊艳全场。而一家来自江苏的高新技术企业携带其自主研发的汽车液晶仪表盘亮相D展区。
 

“未来,汽车液晶仪表盘是满足新需求的显示系统。我们正在做的就是,让它能够有优异的显示效果、稳定的工作状态和最低的使用门槛。”
 

全液晶仪表
 

相比于传统指针仪表存在反应慢、精度低和显示方式单一等缺点,全液晶仪表盘的优势是显而易见的。拥有完全不同动力来源的新能源汽车不需要显示转速、水温油量等信息,在电压、电量和电池温度等方面,则需要更加精确显示的信息。此外,全液晶仪表不仅能调取汽车的历史信息,还能分析和指导用户驾驶习惯。
 

“虽然液晶技术相对而言比较成熟了,但是,应用在汽车仪表盘上,绝不仅仅是安装一个液晶显示器那么简单。全液晶仪表目前在国内是一个完全新兴的行业,之所以没有得到全面的普及,成本并不是最大的问题,关键在于攻克技术难关,保证信息显示系统的稳定性和实时性。
 

全液晶仪表盘比机械仪表承载了更多的显示信息:车速、发动机转速、里程、冷却水温度、电池电压、燃油液、雷达影像、汽车运行状况以及现在流行的的夜视、驾驶辅助的显示……这些信息的采集,液晶仪表与传感器的配合,显示仪表的精度调节等,都对处理系统的硬件以及软件之间的匹配提出了很高的要求。而且,全液晶仪表是接入智能网联汽车不可缺少的零部件。

 

(来源:中国改革报、改革网记者 付朝欢)

 

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