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汽车中控屏科技感的体现,不应取决于屏幕的大小

作者:华一汽车科技    来源:www.itas-hk.com    发布时间:2020-04-20 15:33    阅读:

科技感三个字,是如今汽车内饰紧随潮流的“精髓”。几乎可以说,一辆车符不符合主流,是否足够年轻化,必然少不了科技感三个字,那么如何才能够让人一眼就觉得车内的科技感很强呢?或许,加一个超大的中控屏是最直接的办法。

中控屏
 
从我们的手机,到电脑屏幕与电视机,一切有电子屏幕的电子产品,几乎都奔着“大屏设计”而去。更甚至部分本没有屏幕的电子产品如冰箱等,都会增加一个屏幕,以让自己“科技感”满满。在这一点上,汽车又岂会甘心落于人后?所以,今天深圳华一汽车就给大家好好地说一下那些在中控搭载了超大屏幕的车型,看看它们是真智能,还是徒有其表!
 
中控大屏“创始人”——特斯拉Model Y
 
特斯拉中控大屏
 
如果没有特斯拉的出现,或许大屏终将到来,但绝对不会来得这么快,这么来势汹汹。在特斯拉Model S面世之初,几乎所有人都被车内那块17寸的“大平板电脑”所“惊艳”。而尝到甜头的特斯拉自然选择将这种设计延续下去,比如在Model Y上,就同样采用的依旧是标志性的无仪表中控大屏,一个屏幕几乎包揽了除换挡以外的所有功能操作,所有的车辆信息也都集中在这块15寸的大屏上。
 
其实用今天的目光来看,特斯拉Model Y的屏幕好像也没有很大了。随着大量超大尺寸中控屏的出现,15寸的大小反倒显得比较“正常”。就日常使用而言,特斯拉Model Y这种设计的好处在于它让电气化变得越来越软件化,OTA的加入让迭代和拓展的成本变得更低。但同时,这种设计缺乏过渡,过于简洁让它不利于盲操,开车时只能借助于语音唤醒等功能进行相应的车辆功能配合。
 
四块屏幕融为一块——理想ONE
 
中控大屏
 
其实如果只是说中控屏幕,理想ONE的中控屏幕不过只有16.2英寸,相比很多市面上的车型来说并不显突出。但是,类似的屏幕,在理想ONE上一共有整整4块!12.3英寸的仪表屏、16.2英寸的中控屏、12.3英寸的副驾驶乐屏,以及位于中控屏下方的10.1英寸功能控制屏,共同组成了理想ONE中控部分近乎48英寸的屏幕尺寸。其中,除功能控制屏以外,其他三块屏幕更是拼接在一起,显得魄力十足。
 
其实从硬件上来说,理想ONE这些屏幕采用了美国康宁大猩猩玻璃,而且本身车机系统还有着820A芯片和8G内存支撑,至少直面实力还是很强的。但在实际中,这些大屏的表现却多少有些华而不实。一方面,由于角度问题,主驾驶位看副驾驶乐屏时会有一定反观,反之副驾驶看仪表盘同样如此。除此以外,功能区屏幕看起来高大上,但实际驾驶时根本无法盲操,最终实现功能操作的依旧是语音助手。
 
你家电视有48寸吗?——拜腾
 
拜腾中控大屏
 
理想ONE的屏幕尺寸虽然总计接近48英寸,但实际数值不但比48英寸小一些,而且屏幕之间是拼接相连,因此分区还比较明显。相比之下,拜腾M-byte的48英寸曲面全面屏绝对能让你深深被“震撼”到,可以说,即便是家里的电视,有的可能都没有48英寸,而拜腾M-byte做到了!但有一说一,从设计美感上来说,拜腾M-byte的内饰设计我个人并不喜欢,而且屏幕过高,更有阻挡视线之嫌。
 
从实用度来说,拜腾M-byte保留了一定的实体按键,而且偏向车主一侧,盲操的实用性更佳。但是正因为保留了一定的实体按键,让这么大一块屏幕显得并没有那么必要了。诚然,大屏显示可能带来更直观的信息显示,但副驾驶是否真的需要在出行途中观看屏幕呢?主驾驶又是否真的需要在出行中接受那么多的车辆信息呢?须知道,中控大屏出现的最初含义是为了实现软件化,而并非为大而大,太过多余的性能并非享受,而是负担。
 
超跑也开始搭载大屏——法拉利Roma
 
一直以为超跑与“科技感”无缘,因为对于很多人来说,超跑应该是汽车机械工业的最高结晶,代表着机械的极致美感。因此即便超跑的悬架很硬、内饰也很硬,但依旧有人乐此不疲,更是坦然接受。然而,去年11月在意大利推出的双座GT跑车——法拉利Roma,它就被配上了一块14.2英寸的全液晶仪表盘和一块16英寸的中控屏。尽管单纯从尺寸上看,这个大小的屏幕比之上述车型多有不及,但与同级对比,已是不小。
 
须知道,超跑之所以一直给人以浓烈的机械风,并非是完全地与车辆风格相关,而是出于轻量化的考虑。过多的电子元件不但会增加车辆的重量,同时也会让车辆的故障率变高。况且,即便是奔驰S级这种追求享受的车型,搭载的屏幕也不过是12.3英寸+12.3英寸。可见,法拉利Roma的出现,很可能预示着未来超跑车型的改变,随着大排量生存空间越来越小,曾经的硬核跑车 很可能会向着更高科技性能演化。
 
发展到今天,汽车早已从单纯的机械工业变得多元化,更多的科技性加入,让汽车有了更新的标签,也更符合时代的发展需求。在这种前提下,中控屏幕的出现并无可厚非,但科技性的体现,不应与屏幕的大小挂钩,而应该以内容为主。车机系统的升级是为了智能化,让电气化逐渐软件化,提升车辆迭代和升级的便利性,提高车辆的智能化程度。单纯的将屏幕越造越大,不是科技感的体现,而是一种哗众取宠。


 

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