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8个问答让你更直接了解汽车全液晶仪表

作者:华一汽车科技    来源:www.itas-hk.com    发布时间:2017-09-27 10:40    阅读:

全液晶仪表是把整个仪表舱里面以一块液晶屏来表现,把传统的空间去掉,整个汽车信息都显示在液晶屏上。以下8个问答可以让你更直接了解汽车全液晶仪表。
 
全液晶仪表
 

1、目前提供相关液晶的供应商都有哪些?各自性价比如何?
 
答:液晶屏全球很多,按照区域分日韩系(KOE、Sharp、LG)、台系(AUO、CPT)、大陆(天马、BOE)等。适合全液晶仪表的尺寸从7寸到12.3都有。性价比怎么样,大家都懂的。
 
2、是否带操作系统,以及可用的主流操作系统有哪些?
 
答:操作系统除了Linux,主流的还有QNX、iTRON。winCE和Android也有这方面的趋势,不过未见应用案例。
 
3、液晶仪表与中控屏幕显示内容各自如何定义,未来是否会两屏合二为一?
 
答:传统的思路:仪表显示车相关的信息;中控显示娱乐方面的信息。二者不在一个安全级别。现在也有二合一的应用,例如:新奥迪TTS。未来如何发展,还看行业吧。不做结论。
 
4、HUD的发展对未来液晶仪表的发展是否会有影响?
 
答:HUD对液晶仪表肯定有影响,因为欧洲部分地区已经要求,仪表视线往上提。解决这个最好的方法就是HUD。不过我也看过负面报答,说HUD反而会影响驾驶。
 
5、国内液晶仪表供应商做进合资品牌难度大不大?
 
答:进合资的难度比较大,不过各个车厂都有降本的压力。国内的供应商也是有机会的。
 
6、液晶仪表相较于传统指针式仪表的优势和局限性分别在哪儿呢?
 
答:优势:①新能源汽车及复杂控制系统车型;②车内空间科技感及档次提升;③个性化及环境随动交互体验;④车内多HMI信息交互;⑤主动安全模块指示
局限性:①成本;②系统复杂度提升对可靠性的挑战;③系统高低温特性会受LCD影响
 
7、行驶过程中,如何保证其稳定安全,如果出现故障,是否有预防措施保证行驶安全?环境适应性(如低温)及响应时间问题如何解决?有没法律法规要求?
 
答:可靠性上操作系统会有机质作为一道屏障保证。高低温是和LCD屏本身相关了。现在的车规屏都能做到-30℃~80℃。相关的法规要求不明确。
 
8、支持1920及以上屏是否会有问题?能具体说说是什么问题吗?是做过实验的吗?
 
答:1920的问题:A、散热;B、对GPU性能要求高;C、时钟频率提升带来更多的EMC问题
 
 
 

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