在汽车产业飞速发展的100多年内变化无疑是巨大的，现在的汽车无论是在动力方面还是在外观和尺寸方面较之前相比都有很大的进步。但仪表盘这个区域变化却不是很大，跟最初的汽车相比依旧形式比较单调并且已经成为常态。现代汽车仪表板区域依旧只有转速表，里程表，流量表，时速表和水温表这几个板块，显示方式也是原本的刻度以及指针。虽然汽车其他的部件逐渐在优化，但仪表盘似乎一直被人忽视。

 

 

这个状态直到雷克萨斯旗下超级跑车LFA出现才有所改观。这款跑车因为速度太快，使其原有的机械式转速表跟不上才换用了全液晶仪表，在雷克萨斯开的这个先河之后兰博基尼大牛也抛弃了传统的仪表盘，使用了全液晶仪表。值得一提的是兰博基尼设计的全液晶仪表外观精美使整个汽车的逼格一下子提高了许多，这让人们意识到了全液晶仪表对于提升汽车整体感觉的作用。于是全液晶仪表的时代来临了。

 

不过全液晶仪表真的要比传统式的仪表盘好吗？下面就让小编给大家介绍一下全液晶仪表盘的优缺点吧。

 

 

全液晶仪表盘的优点首先就是可以使汽车外表更加炫酷。全液晶仪表盘一般可以配备多个主题背景，而这个是可以根据用户的主观喜好来设定的。这样一方面可以更好地体现顾客的诉求，也可以增加驾驶者在操纵过程中的使用感。有的仪表盘还配备了动态的画面在开机时更是让人觉得新意颇多，同样的逼格也就无意之间上升了许多。

 

深圳华一汽车科技全液晶仪表盘绝对可以颠覆你的视觉享受，12.3寸的大显示屏，能够显示更加丰富的信息，界面设计更加人性化和时尚化，车辆相关信息都可以通过虚拟指针与数字显示结合的方式呈现出来，面对这么酷的效果，爱车人士都赞叹它是视觉的“豪华享受”。当然，目前主流的还有10.1和12.3贯通式双显示屏，这也在一定程度上满足了消费者的需求。深圳华一汽车全液晶仪表盘做到了不仅高端还实用，让更多车主可以享受到来自顶级豪华的非凡体验。

 

信息更加全面化，其实全液晶仪表盘功能也就类似于中控屏幕了，现代汽车为何愿意使用屏幕较大的中控屏幕呢。就是因为这个设置使其更接近手机等电子触控产品。而这种操纵杆是普通的仪表盘无法做到的，这一定程度上也迎合了现代人的生活诉求。传统的仪表盘只能完成一些简单的信息统计，而全液晶仪表盘可以体现车速，天气油耗等现代信息，这也无意识的增加了人们的使用感。

 

更加智能更加安全，大多数的高配车型所配备的全液晶仪表盘一般都带有导航显示，这样一来就会把驾驶员的注意力凝结在前方。而且这种全液晶仪表盘还会带有一些自动提示功能，比如说自适应巡航系统还配备跟车距离主动刹车等警示画面。这样一来就形成了更为立体的只是警告标识，能让驾驶者有效地规避了风险。虽然说更具现代气息的全液晶仪表盘会给人一种高大上的感觉，但负面影响也是很多的。

 

 

这种全液晶的仪表盘一般价格昂贵，这也算是它的一个致命缺点了。不论研发仪表盘投入的研发费用，就拿每块儿液晶仪表盘本身的价格来讲就要高出普通指针式仪表盘。如果想要全液晶仪表盘发挥更大的功能是必要安装芯片，芯片本身是非常贵的而且就连一些综合实力较强的汽车企业也无法独立生产，但是，我们都相信，随着技术的发展，这个致命缺点肯定会被攻克。

 

故障率高，想要组成一个全液晶仪表盘是需要很多零件的，这些零件一旦坏掉一个势必要拆开重组。而且电子类产品不可避免的会出现死机和黑屏等现象，经常出现这种现象也会让使用者感到厌烦。还有就是电子类产品使用时间久了都会出现发热的状况，这样一来，如果长期使用全液晶仪表盘就会使他本身的温度升高，时间一长里边的菱角自然会受到不同程度的损坏从而发生故障，目前全液晶仪表发展已经非常成熟，该缺点已经基本上被解决。

 

综合以上，全液晶仪表的优点更多一点，而且缺点也会逐步被攻克。（摘自：星魂国）