相信很多行业从业者对18年HMI流行趋势非常关心，首先我们一起回顾17年不同整车厂推出最新HMI设计。
 

Nissan IDS concept

 

Nissan-Vmotion-2.0-Concept

 

Byton

 

Audi Aicon

 

NEW 2018 - Cadillac Escala Concept

 

Smart Vision EQ fortwo

 

mercedes-benz-generation-eq-concept

 

mercedes-benz-vision

 

IAA 2017 -- Renault SYMBIOZ

 

Renault SYMBIOZ

 

通过上面不同整车厂推出不同HM解决方案，不难看得出来它们的共同点：中控屏与全液晶仪表相融合，成为“一字型”长联屏，已成为2018年HMI设计发展趋势。仪表与中控的概念即将会越来越模糊。

 

相信很多阅读者读到这里非常想知道中控与仪表相融合，成为“一字型”长联屏的背后原因是什么。通过Audi 系列不同车型的HMI工业造型设计，可看得出中控HMI工业造型设计逐步由按钮 / 旋钮交互＞Touch交互＞触摸屏交互＞消失，中控交互部分直接和仪表相结合，放在驾驶员前面，它的发展理由：第一：最大程度降低驾驶员低头的频率，从而降低驾驶负荷，从而提高驾驶安全性；第二：科技发展需要，驾驶辅助系统（ADAS）日益成熟，汽车逐步进入半自动驾驶、自动驾驶时期，中间HMI造型消失，最大程度发挥汽车内室空间利用，同时增加驾驶员与副驾驶之间沟通。第三：基于互联网在车载软件应用普及化，为了最大程度满足用户对外界互联、海量信息处理、娱乐，等多维度需要。

 

Audi-A3_Sportback_g-tron-2014

 

Audi-SQ7_TDI-2017

 

Audi-A8

 

Audi-Aicon-concept