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汽车HMI突破点,除了AI进入智能驾驶座舱还有很多

作者:华一汽车科技    来源:www.itas-hk.com    发布时间:2018-01-23 14:10    阅读:

一、  座舱的显示升级 

 
从机械仪表、组合仪表到全液晶仪表,再到HUD,从中控只承载收音功能,到更多数字媒体、导航功能的加入。在这些硬件的种种数字化过程中,“人车信息模型”是始终没有改变的,描述的人车关系都是人对车进行控制,车给出相应的机械和显示反馈的过程。
 
智能驾驶座舱
 
此时的数字化过程仅仅是在显示反馈的数字化,所以说把这个过程称为座舱的“显示升级”。这种升级给人一种更加科技感的反馈。
 
让我们来思考一下数字化的意义,其实“显示升级”给我们带来更多可能性,首先数字化的内容呈现其实是一个产品力+的过程。
 
从全液晶仪表的经典案例:奥迪TT的仪表来看,它最让人震撼的地方是它把整个Google地图搬进了仪表,仪表盘在不同的页面状态下会有不同的显示状态,仪表也因此有更多的显示组合方式,它甚至可以定义你想要的主题颜色。
 
智能座舱
 
所以从“显示升级”给到设计师更多自由度的这个数字化过程可以看到,个性化设计是第一个我们能够发现的HMI设计突破点。
 

二、  人工智能进入智能驾驶座舱

 
整个智能驾驶座舱除了显示升级的过程以外,更重要的是它呈现了人工智能进入座舱的趋势。汽车在未来的一个角色定义,也许不再仅仅只是一个单纯的驾驶器械而已。人工智能进入智能座舱,最大的一个设计点就是情感化设计。
 
人工智能
*人工智能趋势下的“人车信息模型”
 
这一款(如下图)是本田在2017东京车展上亮相的Urban EV,这台车除了从从外形上看比较呆萌以外,它最瞩目的地方是它前脸跟车尾的两块屏幕。屏幕可以显示颜文字、车身状态、以及用户自己定义的一些文本信息。
 
从这里的屏幕定义位置来看,其实车为什么要显示这些信息?这种显示出了给人拟人化的状态以外,更重要的是它能够与外界产生交流。
 
全液晶仪表
*Urban EV的情感化设计
 
而前一段时间上市的一款车型,除了中控的一个显示升级以外,它还在中控上方设置了一个独立显示屏来针对不同的节日、用户操作等实际信息作出一系列表情的变化,给人一种心理上的陪伴。
 

三、显示信息的介质变化

 
未来显示的介质不再仅仅局限于屏幕了,显示的范围将会超出屏幕的界限。显示的介质可能是在空气中,甚至是在任意一个曲面上。
 
可以看到下方左侧的图,通过运用OLED技术,设计师在车头的地方能够做一个数字化的增强型车灯,除了基本的照明功能以外,还能够显示不同的表情状态。而与HUD相似的是未来的图像也会跟周边的环境产生一些联系,那么现在最火的便是虚拟增强现实系统。
 
数字仪表
 

四、 视觉设计的趋势总结

 
我们可以总结一下现在的视觉设计趋势。
 
光效运用
 
随着显示介质的变化以及显示的内容跟周边环境产生越来越强烈的联系,扁平化设计越来越普遍,因为它最容易在不同的环境下得到统一。而通过光效的运用可以弥补扁平带来显示单一的缺陷,增加显示的层次变化。
 
HMI
 
纵深感及参数化设计
 
这三个字贯穿着我整个职业生涯,虽然暂时这个职业生崖还不是很长。在我的工作中我遇到非常多且不同角色的人都有提到这三个字,而我也不停地思考如何在屏幕里面呈现纵深感。在这里我给大家分享一下我在探索呈现“纵深感”的时候发现的一些有意思的东西。
 
大家都知道,两个不同的色块通过明度的变化是可以产生一个前后的纵深感的。所以我接触到了一个视错觉效应叫“马赫带效应”:两个不同明度的色块拼凑在一起,它的边界会让人产生一种有阴影的错觉,但实际上并没有增加阴影。通过运用这样的视错觉,会让人在一个平面的状态下感受到立体的纵深。后来我又挖掘了一些几何元素的堆叠以及参数化的形体。 
 
 
视错觉
*作者的设计探索
 
雷克萨斯前脸设吸引眼球的原因之一,就是它使用了参数化的设计方法。其实无论是量产车也好,概念车也好,参数化的表皮应用将会越来越广泛。
 
雷克萨斯
*雷克萨斯参数化表皮
 
更深层次地想,其实我们是不是可以在座舱“显示升级”的过程中发现更多的可能性呢?在刚刚提到数字化的“显示升级”;人工智能进入座舱的趋势;显示介质发生变化;显示内容与周边的环境产生更加强烈的联系。那么显示的东西有没有可能往参数化设计这方面去发展呢?
 
我们先来看这几个案例NISSAN IMx Concept、AUDI AICON Concept、TOYOTA i-Concept,无论是外饰的轮毂、车门、车头、车尾,还是内饰的仪表台、座椅甚至是天窗,可以看到从内到外都充斥着参数化的表皮设计。
 
智能驾驶舱
 
所以再回到这个“人车信息模型”上来,我想以后的信息界面还会有几种特性,它应该是可无缝连接的( Seamless ),可缩放( Scaleable ),可集成的( Integratable ),以及具备丰富的特效( Motion Ready )。
 
从这几个方向去延伸,我实验性地做了一些探索。我通过代码程序的方式去把图像重新组织起来,把图像的单元通过有机的方式进行变化。
 
数字化仪表
*作者的设计探索
 
看完之后可能大家就会问,这个东西跟HMI的设计会有什么联系,而HMI的界面如果作为内饰的一部分来考虑,界面与物理的结构件最好是保持高度的一致性和无缝衔接效果,因此如果希望把数字化的表皮延伸到屏幕(或者其它显示介质上)里面,显示的内容必然也将会是通过参数化的方式去生成或延伸。  
 
HMI设计
*作者的设计探索

 

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