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除了大,汽车中控屏竟然还能这么玩!

作者:华一汽车科技    来源:www.itas-hk.com    发布时间:2018-05-14 10:12    阅读:

未来人们的生活将离不开三块屏:电视、手机和汽车中控屏。在电视、手机屏幕越来越大的风潮带领下,“第三块屏”汽车中控屏幕也在变得越来越大。
 
七八年以前的汽车并没有什么中控屏,那时候的中控台上只有一个CD/收音一体机,只需要显示曲目、频率什么的就行了,一小条单色屏幕就可以胜任了。
 
中控屏
 
现在再看看市场上的新车型,原厂中控屏的尺寸基本都是7英寸起跳,8-9英寸的车型也不少,只有极少数车型还配备5寸屏,供集成倒车影像功能。
 
品牌车型配备的中控屏尺寸
 
难道大屏就是汽车中控屏唯一的归宿,特斯拉的17寸巨屏就是最终的目标?当然不是!看看厂家们都有什么新思路:
 
1、不比大只比长
 
早在北汽和乐视合作推出的第一部概念车中,就在其驾驶区前方有一块横通的中控大屏,取代了仪表盘、中控台等传统布局。这种贯通式设计打破了主驾、中控、副驾之间明确的界限,整体视觉效果更好。
 
无独有偶,此前上汽发布了一款名叫荣威Vision-R的概念车,内饰中就采用了贯通式的仪表台设计,将主驾的仪表和中控屏连接起来,并通过悬浮式的中控屏进行触控。
 
中控大屏
 
优点:颠覆视觉,极具科技感
缺点:大面积的显示屏给成本和整车安全性带来影响,工程上尚未有成熟的解决方案
 
2、直了太久了也可以考虑变弯
 
特斯拉MODEL S中控屏幕给人感受除了大以外,还有就是直。但其实,它类似平板电脑的造型还有变得更美的潜力,中控屏供应商Atmel爱特梅尔给出了曲面屏幕的解决方案。相比于直板屏幕,弯曲屏的显示区域更大,可视角度更优秀。
 
中控弯曲屏
 
优点:造型更加美观多变,避免屏幕平直导致反光,影响视线
缺点:加工工艺难度大,成本高
 
3、此时无屏胜有屏
 
这里说的无屏,指的是摒弃了中控屏,更准确的说应该是将中控屏与仪表一体化。把仪表台全液晶化,实行分区,传统意义上的中控屏就不需要了,所有信息都显示在驾驶者的前方位置,驾驶员直视用眼睛的余光就能看,而不需要偏头看中控台的屏幕。这种设计思路在奥迪TT的概念车上就有所体现。
 
汽车中控屏
 
优点:提高行车安全性
缺点:副驾及后座乘员无法查看导航、娱乐、空调等信息
 
汽车的中控屏变大已经成为无可厚非的事实,而且随着一些车型将功能调节选项都集成在中控大屏中,这个趋势还在延续。但是,未来的变革随时都会发生,其他新的设计思路也逐渐在兴起,未来的中控屏是大还是长,是直还是弯,是有还是无,还是拭目以待!

 

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