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液晶仪表时代,别只满足炫酷,造不好仪表盘的企业不是好厨子

作者:华一汽车科技    来源:www.itas-hk.com    发布时间:2018-07-13 11:35    阅读:

汽车上层出不穷的新科技究竟是为了什么目的?是为了体现所谓的科技感或者只是看上去“酷”吗?是,也不是,任何科技都应该为了让人更好地用车服务,而不是当一个仅供观瞻的花瓶。
 
比如越来越多的车型开始搭载的全液晶仪表盘,不同车企的全液晶仪表盘截然不同。当然,共性是科技感,看上去炫酷。但这是次要的,全液晶仪表盘的最大作用应该是利用其远超机械仪表的灵活可变的显示面积,为驾驶者提供最大化的信息丰富性与易读性。如何调校好一款全液晶仪表也能够反映车企是不是将科技用到点上,为驾驶者提供了更好的人机工程体验。
 
车辆的仪表盘需要显示什么信息?我认为可以划分为三种,核心、次级和附加信息。
 
全液晶仪表盘
 
☆核心信息:转速、车速
 
车速和转速有三个需求,速度,准度和精度。速度很容易理解,后两者的主要区别在于准度描述了读取信息时会不会产生误解,而精度则描述了获得的信息能够精确到个位数还是百位数。
 
车速对三个需求要求都很高,尤其是精度。传统指针形式的车速表虽然满足速度和准度条件,但很难做到如此高的阅读精度。因而车速表比起传统的指针表示,更应该被数字化,以便快速,精准地阅读。
 
液晶仪表
捷豹把转速表也数字化了,但精度只在50rpm级别

而转速则对精度的要求较少,不需要精确到1534rpm还是1563rpm的程度。因此,转速表不需要数字化,传统指针即可。甚至,对于自动挡的家用车而言,转速表在大多数时候可以忽略,以现在的自动变速器素质而言,考虑转速是多余的,电脑程序可以为你安排的妥妥帖帖。因此,如今有些液晶仪表将转速隐藏也并非什么坏事。
 
全液晶仪表
雪铁龙全液晶仪表盘的转速显示就比较反人类
 
但另一方面,转速是驾驶员最直接获知发动机的运行状态的参数,如果没有省略转速表,那就应当做到迅速、准确认知。有反例,比如雪铁龙的全液晶仪表,明明有着这么大的显示空间却不好好利用,精度太低,进度条长度有限,显示方式不够直观,认知速度和准度也达不到要求,简直是教科书般的反面教材。
 
其次还有DS以及沃尔沃8英寸那款,都是进度条形式,还贼隐蔽,就担心别人看见似的
 
☆次级信息:行车电脑
 
液晶仪表盘
 
行车电脑中包含的内容就比较宽泛了,水温、续航里程、小计里程、平均油耗、瞬时油耗等,对于这些信息,早些时候便有黑白显示屏负责,如今换成全液晶仪表之后也并没有什么变化。唯有一个要求,信息量,既然显示面积比起以前小块黑白屏大幅增加,那么同屏显示内容也应该得到拓展,减少驾驶者浏览不同信息时所需的操作数量。如何安放这些信息,以及信息的主次也有讲究。
 
☆附加信息:地图、娱乐、电话簿、驾驶辅助信息等
 
如果全液晶仪表盘仅仅只能显示以上内容的话,那么在功能上和传统仪表有什么区别?因此,全液晶仪表必须具备附加信息的显示能力。
 
汽车仪表
 
比如地图,但在全液晶仪表盘中显示的地图应该和中控地图有所区别,在仪表盘显示地图相对中控有什么优势?自然是更少的注意力分散。那么仪表盘中的地图就要做到极高的可读性,其中的信息量不能多,应该只显示关键信息,如路径信息和道路名称,最多再加上少量的关键兴趣点(加油站、停车场),减少干扰项,让驾驶员一眼就能够得到在行驶过程中需要的信息。

华一汽车科技,专业为汽车厂家研发、设计、生产全液晶仪表盘的国家高新技术企业,华一汽车科技全液晶仪表盘有节能、舒适、运动三种风格,不同风格的颜色也不同,显示方式更不同。在使用操作上也更简捷方便,且功能齐全,可在多种风格之间随意切换。其界面更是颠覆了传统指针的效果,功能菜单直观易懂,使整个仪表界面看上去犹如一个高科技的操作系统。此外,华一汽车全液晶仪表盘用户界面更加绚丽、可以实现个性化设置、显示内容更丰富,提升整车的科技感。
 
华一汽车液晶仪表
华一汽车科技全液晶仪表盘

 

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