新闻中心

汽车中控屏并只是越做越大,看看这些脑洞大开的新技术

作者:华一汽车科技    来源:www.itas-hk.com    发布时间:2018-07-16 16:53    阅读:

我们的生活越来越离不开三块屏:电视(电脑)屏、手机屏以及汽车中控屏。从特斯拉Model S的17英寸超大中控显示面板,到全新奥迪TT虚拟驾驶舱以及夸张的14个音箱,当下的中控屏幕除了尺寸更大、功能更丰富,还有各种黑科技冲击你的想象力,给你新鲜体验。
 
“OLED机电激光显示、触感屏、曲屏等新的屏会陆续出现在汽车上;多屏合一的现象会越来越多;功能更为全面,比如可实现实时在线;裸眼3D、实景增强等新显示技术将得到应用。”博世汽车多媒体事业部中国区副总裁朱光伟,曾这样介绍汽车显示屏的发展趋势。
 
中控屏+仪表盘=智能驾驶舱
没有屏幕,你还怎么玩?奥迪全新TT就摒弃了中控屏,更准确的说法是将中控屏与仪表盘一体化。即用一块12.3英寸显示屏替代方向盘后方的机械仪表盘,并将其数字化,命名为奥迪智能驾驶舱。该显示屏分辨率可达1440×540,能呈现清晰度高、对比度强的图像。
 
智能驾驶舱
全新奥迪TT的中控屏和仪表盘合并
 
智能驾驶舱可显示的信息,包括:行驶信息、地图、导航、多媒体等,通过方向盘上的按钮,即可在多种界面间切换。有了它,中控大屏自然成了多余的配置。
 
环抱式屏 贯通驾驶区前方
早前,北汽和乐视合作推出的第一辆概念车,在其驾驶区前方有一块贯通的中控大屏,取代了仪表盘、中控台等传统布局。这种贯通式设计打破主驾、中控、副驾间明确的界限,整体视觉效果浑然天成。
 
汽车中控屏
荣威概念车的环抱式显示屏
 
无独有偶。此前,上汽发布了一款名叫Vision-R的概念车,内饰也是采用贯通式的仪表台设计,将主驾的仪表和中控屏连接起来,并通过悬浮式的中控屏进行触控。当然,目前还在等待成本、安全性等各方面更成熟的可行方案。
 
中控屏也能拗出曲线造型
宾利将推出一款全新入门级双门双座跑车,其概念车EXP 10 Speed 6已于去年日内瓦车展上亮相。也许是为了说明这是一款更具运动性的车型,中控屏的设计可谓脑洞大开,采用了曲线设计。
 
 
中控屏
宾利概念车采用了曲线设计的显示屏
 
进入车内,只见驾驶和副驾驶区域被中央操控台分割开。狭长的中央操控台上有一块长长的显示屏,线条流畅。它整合了所有的实体按键,中控台一下子变得干净、简洁。操控台的下面,是变速杆及驾驶模式的选择旋钮,仪表盘则是全液晶显示,很惊艳。

 

文章转载请保留原文网址:http://www.itas-hk.com/news/yjyb/479.html


上一篇:液晶仪表时代,别只满足炫酷,造不好仪表盘的企业不是好厨子

下一篇:无人驾驶汽车对UX设计的挑战


液晶仪表 返回列表