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全面盘点车载显示座舱设计 内饰和座舱电子完美结合

作者:华一汽车科技    来源:www.itas-hk.com    发布时间:2018-07-23 14:24    阅读:

年轻人已经成为我国新一代消费主力,他们对汽车的消费观念和以前不一样,对他们来说,汽车更像是一种娱乐工具。性能或者安全都不是能直接看到的,所以不是关注重点,他们更加关心座舱和外观。
 
未来,汽车中控屏将做成一体化,内饰和座舱电子完美整合在一起。最典型的座舱电子是吉利博瑞GE这样的中控大屏。吉利博瑞GE采用双12.3寸设计(仪表屏和中控屏),中控屏分为两部分,左边是12.3寸液晶屏,右边是氛围灯。氛围灯可以显示各种颜色,就像投影仪一样。如果是新兴造车企业,右边的氛围灯会直接换成副驾显示屏。华一汽车科技2016年也研发了12.3寸的双联屏,目前为止已为多家汽车主机厂开发此款产品。
 
吉利博瑞GE
 
下面这张是北汽新能源的LITE,其价格低,造型独特,整个座舱用了三块8寸显示屏,布局让人惊讶。
 
北汽新能源
 
下面这款是北汽的Senova Offspace,其是请意大利人设计的,从原始设计图来看,其整体设计特点是现代、硬朗(类似于家居设计风格)。中控部分有三块屏幕,左边显示车辆信息,中间显示导航和与朋友联络界面,右边屏幕可以看看电影或者监测自身健康状况等。
 
北汽智能座舱
 
北汽Senova Offspace三块屏幕使用触摸方式,为提高用户体验和驾车安全,在中央扶手区域做了一个小的触摸板,方便操控。
 
北汽座舱设计
 
如果在汽车中加上HUD,基本上就是四屏,如果加上后座娱乐系统,屏幕数量甚至更多。比如正道H600采用了5块屏设计:
 
1块驾驶座前触摸屏(10.25寸),用于显示涡轮发电机转速、电池剩余电量以及充电状态等信息;
 
1块副驾驶座前触摸屏(10.25寸),可供乘客查看及发送短信;
 
1块中控显示屏(15.6寸),可以对车内的所有功能进行控制;
 
2块后排显示屏(8寸,位于前排座椅背后)用于满足后座乘客的娱乐需求。
 
正道H600目前采用代工的方式,代工厂是麦格纳。麦格纳代工水平很高,它给宝马代工宝马Mini,给奔驰代工奔驰G系,还有最新的捷豹路虎旗下的一款车也是由他们代工。
 
正道座舱电子
 
刚刚拿到工信部牌照的合众汽车,其概念也是大通屏。
 
蔚来汽车比较保守一点,搭载8.8寸液晶仪表盘和10.4寸中控屏,采用英伟达Parker平台,成本高昂。威马EX5的屏幕也算是够大,搭载12.3寸仪表屏和12.8寸可旋转中控屏。
 
未来汽车中控屏
 
我们发现,越是新兴的厂家,屏幕越多,尺寸越大。比如奇点汽车,搭载16.4寸可显示区域HUD+12.3寸液晶仪表+15.6寸可旋转中控。荣威MARVEL X的屏幕也特别大,概念车屏幕是14寸,量产屏幕尺寸为19.4寸,是目前量产车中单块屏幕最大的车型。
 
奇点汽车智能座舱
 
云度π7,搭载一块24.3英寸屏,跟奔驰的概念车比较像。拜腾的50寸大屏,尺寸最大。
 
云度中控大屏
 
国外传统车厂也正在转变,2019版丰田普锐斯高配版,搭载11.6寸中控显示屏,而2016版高配版只有6.1寸显示屏。
 
保时捷的电动车Misson E,很明显左边是老设计,右边是新设计。
 
宝马以前特别强调性能和操控,现在宝马也开始转变,比如最新的X7,座舱设计比以前豪华得多。
 
日产下一代电动车V-MOTION,也是大通屏,中间后排扶手还有一个小的类似平板电脑的屏。
 
大众座舱电子
 
大众2020版的捷达和帕萨特,也在朝着大屏的方向发展。总体来说,不管是低端车还是中高端车,都在朝这个方向发展。

 

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