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液晶仪表

融靓

智能液晶仪表

灵感、美感、质感,焕发灵性之美。
美学[净]化论 进化级设计要惊艳,更要变革。
一触即发、稳健敏捷、遒劲郁勃。

基于QT的图形界面设计和基于视觉舒适度模型的视觉处理,不但好看更加耐看。

遵循少即是多的设计理念,仪表显示不再是功能的堆叠,而是随需而变的要素展示,达到易用好用的目的。

高度定制化的Linux系统,针对汽车仪表特性裁剪内核,高于业内普遍标准的开机速度。

车联网

融智

车联网汽车系统

改变世界的,往往曾被认定为不可能。
智能[境]化论 进化级科技要创新,更要人性。
价值叠加、价值集成、价值营运。

基于用况和场景的交互设计,使仪表具备人工智能的因子,情景感知,所见即所需。

即插即用的智能设备连接和共享式的传感器接入方式,简化车型匹配方式,降低成本,提高可靠性。

多主题自由切换,场景编辑和学习,仪表也可以个性化。

新能源汽车系统

融睿

新能源汽车系统

起步已改变格局 让曾经的不可能,成为可能。
系统[竞]化论 进化级系统要越级,更要至极。
情景感知、异构融合、神经智能

多主题自由切换,场景编辑和学习,可以个性化的液晶仪表。

高度定制化车载交互屏,实现仪表,中控屏和智能手机的多屏互动。

异构融合,多因素决策,可连接更多智能设备和车辆传感器的三电管理系统。

汽车安全系统

汽车安全系统
智能液晶仪表

车身与安全

    智能液晶仪表
    车身控制模块 (BCM)
    综合安全车身控制 (IWDA)
    先进舒适性车身控制 (ABC)
    无钥匙进入系统 (RKE & PKE)
车辆控制系统

车辆控制系统

    EV电动控制器 (EMC)
    EV电池管理系统 (BMS)
    传统汽车汽车系统 (ECU)
驾驶安全辅助系统

主动安全技术

    驾驶安全辅助系统 (ADAS)
    自适应照明系统 (AFS)
    车道偏离报警 (LDW)
    前碰撞预警系统 (FCW)
    盲点车辆识别系统 (BSD)
    後视及停车辅助系统 (RVPA)
    交通标誌识别系统 (TSR)
安全系统

安全系统

    安全带系统 (AMR)
    安全警示声系统 (SSS)